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运动是人的一生中必不可少的事情。运动的好处很多，如有益健康、开拓视野等等。每个人对运动的喜好也各有不同。我呢，就喜欢点儿“手部动作”——车模。
本人“学车”两年，后转行飞模，技术颇感得意。我是如何以“菜鸟”身份一步步攀登到“大虾”的，这就要一点点说起了。
一开始我报名的是光控太阳能小车。它应该是所有项目中最简单的一个了。可这也是个技术活：后背弯至60°，手一前一后地握住灯杆，脚要以小碎步前进；眼睛要看着小车，免得小车停了你还在尴尬地跑；同时又要直视前方，免得电线缠住你的脚；电杆经常漏电，把人电得一激灵。经过每天在学校的练习，我终于控好了姿态。
再一个就是控制小车。全程有两坡两坑：坡速读够格就能冲上去，还有下坡的加速。坑不是太好过，还好老师有两招：中间出发，绕开坑；或故意往后一步，再猛冲。这两个方法都还好。
最后一个绊住我的障碍是护理小车。别说上油维修电机，每次回学校车轴都是歪的。我却不以为然，没想生活见识网wWw.0279.nEt到下午我一下子坐上了……“什么东西。”
“咔！”我一看。天啊，我的车！塑料车轮碎了。更没想到，我的同学还怼了我一句：“老铁，扎心不？”
我立刻失去了信心：没轮子怎么比赛呀！当天，我又去伤心地和老师交谈。老师说：“没有关系，换个轮子就好了！车轮多着呢，但过会儿你要自己装啊！”老师真是立秋的石榴——点子多，给我出了一个用胶枪打住前轮儿的主意。这样就不偏不倚，直冲终点了。可是拥有好车，没有好技术还不行。我每天晚上练习至少半小时，因为老师的一句话：“功夫不负有心人”时时激励着我。
两三个月的练习，我突破层层选拔，脱颖而出，选入了去青岛市市赛的队伍。
比赛有2次机会。别的车怕撞，我呢，就任性地走了最快但最危险的道路。最后竟跑出了5·31的好成绩，从前的菜鸟把历史改写了！
拿到一等奖时，我十分兴奋。再回想手被电了好多次之类的苦，心里波涛汹涌。这次经历，最后价值不是这个一等奖，而是刻在心里的“有志者，事竟成！”